303F 玉川上水入場 チラ雪の新宿線

池袋線の303Fが玉川上水へ回送されました。
盛んに行われる新101系2連の回送は一段落し、
次は池袋線の301系が入場となりました。


雪も舞っていたので、ボチボチ撮影を…

◇


一旦帰宅後、大粒の雪が降ってきたので再出撃。
寒いので近場で大人しくしてました。


スカートへの着雪はGOOD！
…にしても、もっと積もらなければ
ノイズの載った写真にしか見えません…。
道床が隠れるくらいは最低限欲しいですね。




※　2005/03/04撮影　295F-245F-255F

せめてこれくらいは、撮影する身としては期待してしまいます。




西武園への送り込み。
30000系の雪は本日が初撮影のような気がいたします。


露出も無くなってきたので、これにてお開き。

全て　EOS 5D Mark II　+　EF70-200mm F4L IS USM

本日は3ドアの営業も無かったので、もう数回雪が欲しいところです。

223F その後

見つけた。


◇




市原埠頭のヒントを片手に、21時頃西東京を出発。
廃車解体が横瀬に移ってから、陸送がある事は知っていましたが
さて、どこに行くかまでは把握できず。

23時過ぎに現地着。
真っ暗闇の中を彷徨うこと1時間。それでも見つからず。
もう見つからず、帰ろうかと思った矢先
車の転回場所で、ライトが照らした先には西武イエロー。
ようやく見つけた、午前1時になってすぐの頃。



重機の横に低窓の先頭車。
間もなく、姿を消すものと思われます。
最後の最後で見ることが出来て本当に良かった。
悩みに悩んで走り回った甲斐もあった。

ここで出会えた奇跡をかみ締めて、帰路へ。
アクアライン経由で家に着いたのは4時になってからでした。
時間を作れれば、数日以内にまた訪れてみようかと思っています。

287F + 309F

西武公式にてダイヤ改正のリリースがありましたが
やはり3ドアの運用は毎度の事ながら気になるもの。
しかしながら、運用がどうなっているかは
その日が来ない限りは分からないものでございまして…

改正数日前に「やばいやばい」などと焦るのは
言うまでも無く明らか。
時間のある時に、こうやって何気なくフラッと一往復だけでも記録する
それが大事なんだ！

…と、毛布の中で葛藤し、やっとの思いで這い出て撮影してまいりました。



EOS 5D Mark II　+　EF24-105mm F4L IS USM　ISO500 F4 1/2000


EOS 5D Mark II　+　EF70-200mm F4L IS USM　ISO320 F4 1/1250


どちらも初めて行った場所でした。
車で十数分ということで、割りとお気軽に。
時間のある限り、池袋線の「3ドア快急」は記録できればと思います。

287F 玉川上水へ

同じ場所で、同じような電車を…

◇

池袋線の287Fが玉川上水に回送されました。
先日の285Fの入場から1週間。
玉川上水で何かをしていると見るのが正解でしょうか。

↓こちらは昼間の池袋線の回送の模様です。

285F 不定期回送

EOS 5D Mark II　SIGMA 50mm F1.4 EX DG HSM
ISO3200 F2 1/30

2連が動くらしいという情報を嗅ぎつけて、近場でサラッと撮影。
285Fがやってきました。
ウンウンとモーターを唸らせる割りには
かわいい2両編成。
このギャップが、妙に面白いものでありました。



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死んでいたコンテンツの画-絡-多を1年ぶりに更新しております。
2000年から2003年頃のプリントを約100枚ほどスキャンいたしましてデジタル化。
デジタル化といっても、プリントをスキャンしただけの
画質もへったくれもないようなものではありますが
ぼちぼちと、時間を見つけては更新していきます。

やはりというか　大体が低窓の写真ですが、よろしければご覧くださいませ。