ツートンで締め

EOS 5D Mark II　EF24-105mm F4L IS USM　ISO160 F5 1/1250

撮り納め。
こうして電車の写真を撮る何気ない楽しみは
幾つ年を重ねても変わらないものだな　と改めて思う次第です。

低窓とE31がいなくなった2010年もいよいよ終わります。
来年は何を撮っているのでしょうか。

撮り納め

ポカポカ陽気の中
本年最後の撮影中。

10/12/14 各停吾野行き

2010/12/14
301系309Fが各停吾野行きに充当しました。
通常は4000系での運転ですが、突発的な車両運用だったようです。



なんとも言えない姿です。



4000系がワンマン改造実施の際に101系が代走　なんてこともありましたが、この時も101系での吾野行きがあったのかなぁと、少し後悔。

当然のように吾野へ追っかけ。



あわよくば「吾野」幕で…と思いましたが、
残念ながら白幕でした。



夜祭の時に毎年お世話になる場所から
吾野3並びほどの気持ちで「吾野1並び」を撮影。
列車の数は、この時ばかりは関係ないですね。


EOS 5D Mark II　+　EF24-105mm F4L IS USM　ISO3200 F5 57sec.　24:51

折りしも当日は「ふたご座流星群」の流れ星が大量に観測できるとかで
ちょっと頑張ってみたりしましたが、なかなか…
ご覧の通りRAW補正をかなりかけておりますが、
列車と星は初めてのシチュエーション。
とにかく霧が凄かったのですが、写真にするとそれも又幻想的です。

◇

2091F 甲種輸送

動画で記録。
所沢→新秋津はパスしました。

223F 方転回送

最後の低窓、旧101系が本線を自力走行。



EOS 5D Mark II　EF70-200mm F4L IS USM

この顔が、再び新宿線を自走するとは夢にも思わず…
ただ、ただ、感無量でした。


EOS 5D Mark II　SIGMA 50mm F1.4 EX DG HSM　ISO400 F4 1/1600

カリッと仕上げるべく、単焦点でF4まで絞り込みました。
SSも絶対にブラさない1600で。
素敵な姿です。



最後は所沢のカーブにて。
望遠が足りず…　動画で記録。
が、動画は動画でなかなかいい記録になりました。

◇





小手指をチラ見して帰宅。
久々に手ごたえのある撮影でありました。