223F 10/11/05

リベンジ…のはずが、いまいち。
撮影地を知らない、ナビ無しで道が分からない
というのが、敗因だったかと思います。
やはり、普段から記録する事は大事ですね。


EF70-200mm F4L IS USM


EF70-200mm F4L IS USM


EF70-200mm F4L IS USM


EF28-105mm F4-5.6 USM




明日以降も、まだまだ記録します。

しかし、軽い気持ちで撮影に出たのですが
撮影者の多さに驚きました。
ちょっと進めばファンの姿があちらこちらに。
土日や最終日はすごい事になりそうですね…。

多摩川線

リベンジ中です

223F 10/11/03

HMが付いてから焦っても…
時既に遅し。

分かってはいるけれど、結局はこうなってしまうんですよね。



EOS 5D Mark II　+　SIGMA 50mm F1.4 EX DG HSM　※車が写ったので、少々トリミング

カレンダーの色で休みが取れないもので、仕事終わりにぶらりと多摩川線へ。
5Dに50mmのみ、単焦点の崩しが効かない縛り撮影。




やはりというか、納得のいく画など撮れず。。
結局、22時頃から武蔵境2415発まで粘ったのですが
この散々な結果には思わず閉口。

明日以降、可能な限り撮影に出たいと思います。
なんとしてでも納得の一枚を撮影したい次第です。

新101系 4ドア10両代走

4ドア10両固定運用を、新101系の10両編成が代走しています。
金曜日に発生した人身事故の影響か、日曜日夜遅くに101系10連が上石神井へ入庫するのを確認。
編成は
宿←295F-245F-239F→川
以上の、オールスカート付き編成。

ちなみに上石神井入庫となると、
翌日も高い確率で4ドア10両運用を代走するので…



EF70-200mm F4L IS USM　ISO400 F4 1/1250

まずは準急拝島。
朝の下り、光線を考えるとどこになるかを模索し
とりあえず、東大和市駅へ。
が、側道の林に太陽は遮られ…



EF70-200mm F4L IS USM　ISO200 F4 1/1250

返しの拝島快速。
以前から狙っていた場所で、ようやくいい光線の中で
新101系を撮影できました。
上石神井工臨を追っかけていた時から気になっていたのですが
本当に、念願かなっての撮影でした。



EF70-200mm F4L IS USM　ISO400 F4 1/1600

はじめて訪れた、武蔵関4号踏切。
撮れる場所とは知っていましたが、何故か足を運ぶ事は今までありませんでした。
順光でおいしく2発目かと思いきや、微妙に前まで回りませんでした。


EF70-200mm F4L IS USM　ISO800 F4 1/800

撮影地、新規開拓。
畑仕事中の方に声をかけられまして、
ワイワイとカメラや電車についてお話をしていたら
気付けば来ていました。微妙に失敗…！

「古いのが来ますよ！」

「赤とクリームのやつ？」

うーん、参りました。

◇

その後、諸々撮影プランはあったのですが…

17時過ぎ、南入曽で待機していると上り方から特急が回送で入庫。
こんな時間に特急の入庫、ましてや上り方から？
と、思っていると、どうやら人身事故発生の模様。
金曜日に引き続きの発生となってしまいました。
こうなってしまっては運用はもうグチャグチャ。
流石にどの列車に入るのかも皆目見当がつかず、
新所沢で列車の様子を少しだけ見て帰宅いたしました。

西武トレインフェスティバル2010 in 横瀬 閉場後入れ替え

臨電復路を撮影後、横瀬駅へ向かうと丁度入れ替えが始まったところでした。
当初、E31が動くかな？と期待したのですが
入れ替えの任は全てD16が担っておりました。



全て同じ色　ということに今の今まで気付きませんでした。



小さくても、汽笛だけは一丁前です。




31と851を引き連れて。
これで31がパン上げだったら大興奮ですね。



次は351が最後尾に連結されました。
これをピット内に押し込んで作業終了の模様です。




押し込んで終了に見えたのですが、もう一度駅方面へ。



素敵なファンサービスに、心からのお礼を。
ありがとうございます。



盛り上がった入れ替えも、いよいよ終了。
今度E31形の姿を見れるのは、果てさて一体いつになることでしょう。