元277F 流鉄あかぎ？編成 武蔵丘出場

随分前に方転された277Fがようやく出場いたしました。

武蔵丘　277F-241F→　飯能

小手指　←263F-277F　飯能

上記の組成で回送が実施されました。
241Fは切り離されておりましたが
一時的に飯能駅構内では4-2-4の10両編成が見られました。
久しく、というより、既に見れない編成の組み方だけに
懐かしいような嬉しいような妙な感覚でした。

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程なくして小手指より263Fが到着。











その後は小手指へ先回り。


傾きが少々惜しいところでした。





小手指には1番到着。
推進で車両基地の中へ進んでいきました。

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後を追うように241Fが戻ってきました。
何も特別なものはないのですが、今日の中で一番のお気に入り。
キレイに流れてくれました。

西武トレインフェスティバル2011 in横瀬

毎度お馴染み横瀬イベント。
クハ1224を拝みに行った、と言っても過言ではないほどの記録内容でした。


EF70-200mm F2.8L IS II USM　EXTENDER EF2×II

臨電往路より撮影開始するも…
快急撮影後、足もとを滑らしてしまい
三脚もろとも…

本番はピンズレ。
爪先立ち注意。

気を取り直して会場へ。














過去の車両の痕跡を眺めつつ…
ピット内でE31のICカードケースが販売しており
思わぬところで散財してしまいました。

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ここからが本番。














編成展示であれば話は別ですが、先頭車だけのこの姿となると
一部を切り取ったイメージ的なカットの方が良いかと感じました。
「ツートン」を際立たせつつ、というのが難しいところでしたが…

大分撮影して、大分眺めて、
存分に鉄分を補給できたので臨電復路の撮影へ。
失敗できません。

◇


EOS 5D Mark II　EF70-200mm F2.8L IS II USM　EXTENDER EF2×II
ISO640 F5.6 1/400


仏子あたりで臨電に追いつけそうでしたが
どうも今日はカッチリ決まらないのでパスした次第です。

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東急やら何やらで新しい風が入る場を目の当たりにしているわけですが
こうして横瀬で低窓ツートンを眺めれたことに妙な安堵感を覚えます。
久々の台車付きの低窓に大満足の一日でありました。

東急4102F試運転 西武→東急返却 小手指出発

結局、あまり撮影できずに終わってしまいました。


EOS 5D Mark II　EF24-105mm F4L IS USM
ISO400 F7.1 1sec.

11/08/29 2451F出場 SIV化

アップが遅くなりましたが…
2451Fが武蔵丘を出場しました。







SIVを床下に積んでいるようで、測定用と思しきケーブルが延びていました。

EOS 5D Mark II　+　EF70-200mm F2.8L IS II USM

東急4102F試運転 小手指出庫

EOS 5D Mark II　SIGMA 50mm F1.4 EX DG HSM
ISO2000 F2.5 1/30