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Canon EOS 5D Mark II with... EF70-200mm F2.8L IS II USM / EXTENDER EF1.4× / EXTENDER EF2×II / EF24-105mm F4L IS USM / SIGMA 50mm F1.4 EX DG HSM
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EOS 40D + EF70-200mm F4L IS USM ISO400 F4 1/500 @ RAWでちょっと補正

来るべき時が来てしまいました。
E31牽引が日常の5年前とはガラリと変わり
263Fの牽引となりました。

E31の車体長11m×2両の重連であれば、
少なからず甲種車両の前面を写しとめる事が出来ますが
流石に電車4両80mとなると、距離が遠く写し止めることは出来ませんでした。


※大幅にトリミング

30000系や20000系、メトロの10000系がビュンビュンと通り過ぎていく中、
この甲種輸送列車は、ゆっくりゆっくりと通過していきました。
威風堂々?いや、あながちオーバーな表現でも無いように思えます。

久々に見れた低窓101系。心躍る瞬間は本当に瞬く間でありました。
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白い247Fをはじめて見ることが出来ました。
E31も久しぶり。
ホンワカと2月を忘れるような陽気の中、久々のまともな”鉄”!


EF70-200mm F4L IS USM

所沢は2番からの出発。

撮影後、甲種本番の場所へ向かうも
既に撮影者多数のため、別の場所へ。
3時間ほど、ミリ単位の構図調整を施し…


EF70-200mm F4L IS USM

通過時には影ドボン。
が、いい具合に撮れました。
久々の撮影ながら、なかなかいい調子です。


EF70-200mm F4L IS USM

撮影後は小手指で様子見。
池袋方に263Fが連結され、微妙に動いていました。
今後の動きも可能な限り追ってみたいですね。


263Fが南入曽から小手指まで不定期回送。
画像にもあるように4連位置で構えるも、どんどん延びる延びる。
到着時には遅れていた上り急行がホーム上におり、
前に回るとカツカツのような気もして結局後ろから。

30mmだけ持っていったのが裏目に出てしまいました。
が、今冷静になって画像を見ると
4連停止位置より少々編成がはみ出て停車しているので
前に回っても良さそうでしたね。
なかなか…うまくいかないものです。

自連姿の263F、ようやくまともに記録が出来ました。
ステキな姿です。



最近色々と忙しく、一月ぶりにカメラを持ちました。
やはり、毎日とまでは言いませんが
ある程度の周期でカメラに触らないといけませんね。
カメラを持つだけで不思議な気分になったのははじめてかもしれません。
石神井公園高架化にも興味があるのですが、訪れる事が出来るのは
いつになることやら。
ま、相も変わらずのんびりやってまいろうかと思います。
ご覧いただいている皆様、遅くなりましたが
あけましておめでとうございます。
年末年始と、少々バタバタしておりまして
すっかりの放置状態となってしまいました。

本日、ようやく時間が取れましたので
年始より騒がれております謹賀新年のヘッドマーク付き編成を狙ってまいりました。
15日までの走行とのことで、どうも時間が取れるのは私は今日が最後でありました。
記録としては、もう一歩のものばかり。
久々にカメラ触ると、やはりダメですね。



西所沢→小手指
SIGMA 18-50mm F2.8 EX DC MACRO
ISO100 F3.5 1/1000

昨年11月辺りに随分騒がしかった場所で池袋線をパチリ。
パンタの抜き位置と、背景のバランスが難しい。
水平も取りづらいですね。
ちょっとの遅切りで、納得いかず。



東村山→西武園
SIGMA 18-50mm F2.8 EX DC MACRO
ISO200 F3.5 1/1250

お次は新宿線。
狙い通りの光線で、一安心。
が、構図が微妙に傾き、納得いかず。



東村山→西武園
EF70-200mm F4L IS USM
ISO200 F4 1/200

返しは失敗しまして割愛。
東村山からのフ電を西武園進入の手前のカーブで。
到着ギリギリで、イマイチ。



西武園→東村山
SIGMA 18-50mm F2.8 EX DC MACRO
ISO400 F3.5 1/200

返しの新宿直通各停を、いつだかにも来た場所にて。
空のグラデーションがもっとあるかと思っていたのですが
ほぼ無く、撃沈。
苦し紛れにアンダー気味に撮影するも、空の色は出ず。
ただのヘタッピ写真になってしまいました。

この後、小平で新宿からの返しを撮影したりしましたが
全くのダメダメ状態。
新年、初撮影は散々な幕開けとなりました。



今年もこんな調子で、のんびりペースでやってまいります。
お付き合いいただけるのであれば幸いです。
☆4ドア―3運行

飯1734 秩1824 吾野で3ドア-51運行と交換
秩1855 飯1950
飯1954 秩2052
秩2105 飯2157
飯2204 秩2305
秩2335 所0058


なんと、この運用に4000系が充当となりました。
秩2105→飯2157 、この運用は東吾野で下りの2000系と並びの予定だったのですが
やってきたのは、まさかの4000系。
最初は、昨年とは運用を変えて飯能で車両交換かと思いきや。

折り返し、飯2204→秩2305も4000系。

と、なりますと…


EF28-105mm F4-5.6 USM
ISO200 F8 1sec.
飯←4005F-4011F@東吾野 各停「所沢」

こうなりました。
撮影場所は悩んだのですが、
何よりも幕を写さねばならないので
ある程度顔に光が当たる場所が条件でした。
撮影場所がイマイチは承知の上ですが、仕方ないかな、と。
苦し紛れにバランスを取る為、
ホームの屋根もアクセントにしてみようと入れてみたり。



今年の夜祭ですが、
20時頃から撮影開始ということもあり、
前年までの記録と比べると随分記録は少なめですが、
とりあえず、サイトの方のContentsで纏めようと思います。

1年経つとすっかり忘れてしまうという事を、
身を持って体感いたしましたのでなるべく早めに。
月曜かそこいらには作りたいですね。

撮影に出られた皆様、お疲れ様でした。
プロフィール
HN:
SSK
性別:
男性
職業:
平日休み休日出勤
趣味:
(西武)鉄道撮影
自己紹介:
専ら西武専門のここ数年。
西武なら基本何でも撮影します。
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