撮影

2本の70-200とその愉快な仲間たちと撮影中です。

新宿線の4000系、また違った雰囲気でgood！

とりあえず諸々撮影しまして、帰宅次第画像アップいたします。
久々の鉄で、なかなか体が追いつきませんー。

40D-EF70-200mm F4L IS USM

https://blog.cnobi.jp/v1/blog/user/6365f01b3699c1820c1703a6e7a2b3b2/1250233931

（大きい画像はサムネイル化されないのでリンク貼ります。
ISO400 F4 1/640

ようやく4Lを持ち出してまともな撮影。
脱帽の性能でした。開放で、くっきりはっきり。
これは、すごい。

鉄道博物館訪問

JRにはここの所ほとんど興味も湧かず、閑古鳥が鳴いていたのですが。
妙なキッカケで大宮の鉄道博物館へ行ってまいりました。
いやはや、珍しい事もあるものです。

全て　40D-SIGMA 30mm F1.4 EX DC HSM　にて。



とりあえずはシュミレーターへ。
20mオーバーランなんていうのが連発する中、十数cm誤差でB1で緩め停車が出来た時は、思わず気分が良くなってしまいました。



しばらくすると、どうやら転車台が回るとのことで。
いつぞやのトラバーサー流しに引き続いて、勿論やってしまいました。
動く速度が遅く、普通の流しのSSでは動きが分からず手ブレのみ。
気合いを入れて、ISO100 F5 1/2　にて。
数枚しかキッチリ止まりませんでした。



どこぞの車内には、懐かしい雰囲気の路線図が。




計画線？廃線？いいえ、視線の先は勿論のこと西武池袋線でした。
吾野終点時代。感無量。
拝島線も未開通？
小平から国分寺へ！？
てっぱくには申し訳ないのですが、ここが本日一番の収穫です。＾＾；



屋上の鉄骨が、妙に印象的だったので一枚パチリ。




模型をチラリと鑑賞、のはずがいつの間にか一人流し撮り大会。
ISO200 F3.5 1/13　にて。
全景を見渡せるよう、あえて後席に陣取りましたが裏目に出ました。
はやこま、いいですね。新幹線の併結というのは興味をそそられます。



目の前を本物の新幹線が駆け抜ける3階で一息ついて…



大宮より「むさしの号」で帰宅。
高校時代、武蔵野線を使用していたので見慣れてはいるのですが、
こうやって正規の目的で乗車するのは2回目くらいかも？

車中、卒業から早数年経つものの代わり映えのしない景色に、出所の分からない妙な安堵感を覚えつつ。





一部？で話題の新秋津駅の広告、ポスターを実際に眺めて。




これまた高校以来、久々の秋津商店街を懐かしみながら一歩一歩。
色々と様変わりしていて驚きました。
当時、本屋だった場所は大手牛丼チェーン店に。
年に数回、ネガフィルムを安売りする時があり、EOS55時代はお世話になった記憶があります。

ちょっとした浦島太郎気分を味わいつつ、秋津でやってきたのはスマイル30000。
高校時代、101置き換え前のあの頃だったら、ここで101が来ていたのかなぁなどとボヤボヤ考えながら帰路につきました。

261F 南入曽へ

Canon EOS 40D - SIGMA 30mm F1.4 EX DC HSM　＠ MF
ISO1600 F1.6 1/20

不定期回送が実施の模様！
ということで慌てて家を飛び出てぎりぎりセーフ。

http://ssk-web.main.jp/contents/30000testrun/

ここの56枚目のところで撮影でした。
当時は50mm1.8の単焦点。が、今は心強い30mmの1.4。
練習電もあったため、なんとなく成功しそうな予感はしてました。
（この写真は完璧だ！とまでは言えませんが…）



30000系の記録以来訪れていない場所でしたが、なかなかの成果を得る事ができました。
ツートンいいですねぇ。本当。

EF70-200mm F4L IS USM

EF70-200mm F4L IS USM

この、「L」を赤くするフォントいじりは、ささやかな長年の夢でした。

早速試運転。鉄道を撮れるレンズなのか？
カメラ肩からぶら下げて、ま、のんびりとお手軽に自転車で。







まさかの大雨。撮れない。帰れない。







ISO200　F4 1/15　97mm

仕方ないので小平駅前のコンビニ軒下より。
AF性能は、やはり純正。食いつきがいいですね。ISの効きが素晴らしい。
もっと様々な条件下でテストしないとなんとも言えませんが。
防塵防滴のテストには最適なデビュー初日でした。

ぼちぼち使いこなしていければと思います。
なんだか最近レンズが増える一方なので、これ以降物欲抑えます。（＾＾；